小学生の頃にケニアやインドを訪れた際、貧富の差や生活環境の違いに大きな衝撃を受けました。それ以来、世界中の人々の生活に貢献できる仕事がしたいと願うように。就職活動では、生活の根幹を担うインフラ関係のメーカーや物流業界の中で、グローバルに事業を展開している会社を中心に見ていました。そして、会社説明会やOB/OG訪問を通して「この会社にいきたい！」と思える会社を探しました。
川崎汽船に決めた一番の理由は、何といっても人の魅力。就職活動の中で出会った社員の皆さんが、本当に魅力的な人たちばかりだったのです。最終面接もフランクな雰囲気で、自然体で挑むことができ、自分らしく働ける会社だと感じました。また、採用人数が限られていたことで自分の存在意義が感じられ、強い帰属意識を持つことができたのも良かったと思います。
川崎汽船は人と人との距離が近い会社です。自分の思ったことや考えていることを率直に発言できる環境なので、1年目の頃から先輩や上司に対して積極的に提言してきました。生意気なことも多々あると思いますが、いつでも真摯に向き合っていただき、私らしさを発揮することができています。

入社後は鋼鉄原料事業グループに所属し、オペレーション業務を通して船の基本を学んだ後、2018年から1年間、産休と育休を取得しました。
そして現在は、ドライバルク企画調整グループで営業を担当。国内外に展開されているドライバルク部門の月次収支や予算を取りまとめ、経営企画部門の施策検討のために営業部門の状況報告を行うなど、営業部門とコーポレート部門の橋渡しとしての役割を担っています。また、決算業務ではインドや中国をはじめとする海外の現地オペレーターとやり取りし、日々の運航業務で正しい収益が計上できているかを確認しています。
この仕事のやりがいは、営業部門とコーポレート部門の立場を理解してサポートすることで、両部門の課題を解決できること。相手に寄り添って課題やニーズをヒアリングし、必要な情報やデータを的確に提供しています。その結果、関係する皆さんから感謝された時には大きな達成感を味わえます。